Содержание:
Первая трудность неопытных водителей тяжелой техники, вопрос о том, как завести КамАЗ. Сегодня пользователь чаще сталкивается с легковым автомобилем, запуск которого облегчен. Однако, в современных условиях говорить о ликвидации грузового транспорта не приходится, поскольку потребность только растёт. Поэтому обязанность водителя, получить навык доведения силовой установки КамАЗ до рабочего состояния.
В принципе, запуск нового агрегата автомобиля в классических условиях произвести не сложно. Другое дело, если речь идёт о пуске мотора при отрицательных температурах, отсутствии ключа зажигания, севшей аккумуляторной батареи и других обстоятельствах, выходящих за рамки нормальной эксплуатации.
КамАЗ-5511:
Методы запуска
Лёгкость запуска силовой установки — зависимый показатель. Прежде, важен вопрос технического состояния двигателя, стартера, а так же уровень заряда аккумуляторной батареи. Если предположить, что эти аспекты в норме, следующий вопрос, окружающая температура. Даже новый агрегат заводится с трудом при -10°С. А если взять во внимание регионы, где средняя температура зимой -20°С и ниже, без вспомогательных средств не обойтись.
Классический запуск
Порядок действий при запуске КамАЗ в стандартных условиях, следующий:
- Довести помпой подкачки уровень горючего в трубопроводах до открытия клапана перепуска;
- Выставить кулису в свободную позицию;
- Выставить шток тормоза силовой установки в нижнюю позицию;
- Выжать ножной рычаг акселератора;
- Нажатием запустить массу аккумулятора;
- Ключом зажигания запустить стартер;
- После старта установки как можно быстрей бросить ключ;
- Привести обороты к отметке 1300-1600 мин-1;
- Прогреть мотор перед эксплуатацией до температуры не ниже 40°С.
Кабина автомобиля КамАЗ:
Если запуск не удался, попробовать провести процедуру 3-4 раза через 1,5-2 минуты, с запуском стартера на время, до 15 секунд. При отсутствии желаемого результата, обнаружить и починить образовавшуюся поломку. Прогретый двигатель заводится без манипуляций с подкачкой топлива и нажатием педели акселератора. Так же можете прочитать про Габариты КамАЗа (самосвал).
Как завести КамАЗ без ключа
Иногда в машине отсутствует ключ, или не работает замок зажигания. Решить проблему можно соединив провод зажигания и стартера.
Снятие фишки замка зажигания:
- Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтральной передаче, тормоз мотора отключен;
- Включите массу аккумулятора;
- Снимите фишку, идущую на замок зажигания с рулевой колонки;
- Вытащите одинарный провод (3шт.) из фишки: синий и красный провод – зажигание, зелёный провод – стартер;
- Кратковременно, 10-15 секунд, замкните провод стартера и зажигания;
- После старта двигателя как можно быстрей разомкните провод стартера и зажигания;
- Установите нужные обороты и прогрейте двигатель перед эксплуатацией.
На то, какого цвета провод стартера и зажигания влияет модификация и год выпуска. В этом случае определить нужную схему надо опытным путём.
Как завести КамАЗ, если сели аккумуляторы
Прежде, чем приступать к запуску мотора, убедитесь, что проблема кроется в аккумуляторах. Часто двигатель нельзя завести из-за поломки втягивающего реле, стартера, если окислен провод и клеммы. Наверняка проверить работоспособность аккумулятора можно, дав на изделие нагрузку (например, включить ближний свет) и измерить напряжение на клеммах. Не достаточное напряжение, верный признак севшего аккумулятора.
Запуск КамАЗ лентой или тросом:
В этом случае двигатель КамАЗ запускается следующими способами:
- Снять аккумуляторы с автомобиля, обслужить и подзарядить изделие;
- Использовать устройство пуска для получения необходимого тока;
- Прикурить при помощи другого автомобиля КамАЗ;
- Завести автомобиль с толкача. Подходит в том случае, если автомобиль стоит на уклоне, или для движения наберётся необходимое количество человек;
Запуск КамАЗ с толкача:
- Завести автомобиль с буксира. В этом случае понадобиться автомобиль, способный сдвинуть машину с разряженным аккумулятором с места;
- Запуск автомобиля вывешиванием колеса, на которое приходится привод. С последующим прокручиванием лентой, или тросом. Метод подходит для автомобилей без полного привода.